Ayant choisi des phares de Ford '36 pour leurs rondeurs,
je les voulais très bas, très en avant et très resserrés.
Jef a fabriqué les supports à partir de tubes coudés
et de platines losanges.
Voici les platines losanges mises en place sur les longerons :
...Puis les tubes coudés, d'abord pointés en place à 90°...
...et enfin les phares positionnés.
L'intérieur d'origine des phares sera remplacé parun kit complet 12V halogène de chez Bob Drake.
...et des clignotants additionnels viendront en principe
...et des clignotants additionnels viendront en principese greffer sur le dessus des phares...
